Projekt COM-Camper (Kommunikationswohnwagen)
Projekt COM Camper ist eingestellt.
Wer hätte ihn nicht gern, den voll ausgestatteten und mobilen Shack? Was ist schon drin und was soll alles rein in den KIP KL35EK DELUXE Wohnwagen (Aufbaulänge 3,50 m mit einem Leergewicht von nur 599 kg). Dank der genialen Raumaufteilung ist alles notwendige schon an Bord verbaut. Von außen zugängliche Staukästen erleichtern das Be- und Entladen ungemein.
Ausstattung
- Thetford Cassettentoilette und Waschbecken
- Fäkalientank von außen zu entleeren
- Kühlschrank (220 V, 12 V, Gas)
- Küche mit Heerd (Gas) und Spüle
- Truma Heizung (Gas)
- KIP CERS6 12 V Bordversorgung (Ladegerät, PWM Solarregler, 12 V Versorgung)
- Sitzgruppe für max. 6 Personen
- Umgebaute Liegefläche von 190 x 165 cm
- Gasversorgung 2 x 5 kg
- 220 V CEE Landstromanschluss
- 20 Liter Trinkwasserversorgung
Zusätzlich soll rein
- Netzfilter, 22A (realisiert)
- Solarzelle 18 V, 20 W (außen, realisiert)
- Stromversorgung, 12 V, 52 Ah Bleigelakku (realisiert)
- nur PowerPole (30 A) Technik (realisiert)
- Schaltnetzteil 220 V, 12 A (realisiert)
- VHF/UHF Funkgerät (YAESU FT7900E), Mikrofon (realisiert)
- Notebook mit Ladegerät, Windows 10 (realisiert)
- USB Interface für digitale Betriebsarten (realisiert)
- Antennen-, Netzwerk-, USB Kabel (realisiert)
- Adapter (PL, N, BNC) (realisiert)
- SWR Meter (realisiert)
- Antenne (2m und 70 cm) (realisiert)
- Antenne und Mast für Kurzwelle (realisiert)
- GSM via Notebook (Internet), LAN, W-LAN (realisiert)
Nicht alle Komponenten sollen fest im Wohnwagen verbaut werden, alles hat seinen Platz und kann bei Bedarf sowohl im als auch außerhalb des Wohnwagens genutzt werden. Es muss halt alles vorhanden sein um autark auf VHF, UHF und KW Mobilfunkbetrieb machen zu können.
12.06.2020
Der Wohnwagen steht jetzt auf seinem Platz. Mittlerweile wurde eine 65 Ah GEL Batterie fest unter der Sitzgruppe verbaut und mit dem CERS6 dauerhaft verbunden. Die 12 V Versorgung ist damit für mehrere Stunden sichergestellt. Das VHF/UHF Funkgerät hat ebenso seinen Platz gefunden, wie die erforderliche Unterhaltungselektronik. Inspirationen zur 12 V Wohnwagen Versorgung liefert ganz sicher der Katalog von Büttner Elektronik "Solartechnik & Innovative Elektronik 2020".
Die Thetford Toilette wurde "gefresht". Dazu gib es einen "Fresh Up Kit" bestehend aus einem neuem Fäkalientank, einem neuen Toilettensitz und verschiedener Kleinteile für den Umbau. Sehr praktisch und für die Thetford Serien C2, C3 und C4 zu erhalten.
12.10.2019
Umbau der 12 Volt Verteilung. Die "niederländische Ingenieurskunst" wurde ausgebaut und gegen einen 12 V Verteiler mit KFZ Flachsicherungen ersetzt.
Dazu musten einige Kabel verlängert werden. Die LEDs in der Mitte zeigen an, wenn eine Sicherung defekt ist.
Zusätzlich besorgte ich mir einen Spannungswächter von BEAUFORT electronics, der die Last ab einer Leerlaufspannung von 11,8 V des Gelakkus abwirft (über 12V Relais am Alarmausgang). Der Akku muss dann erst nachgeladen werden. Das erfolgt durch die Bordeigene 12 V Spannungsversorgung die den 52 Ah Akku einwandfrei lädt und bei 14,4 V Spannung abschaltet. Der Spannungswächter schaltet die Last wieder ein, wenn die Akkuspannung mindstens 12,5 Volt erreicht hat. Der Spannungswächter ist voll programmierbar, alle Paramater lassen sich ändern.
14.09.2019
Nun bin ich schon mehrfach auf das Bild vom 20.08.2019 angesprochen worden, das Auto wäre so groß und der Wohnwagen so winzig. Das liegt nur an der Perspektive der Aufnahme. Deshalb noch ein Bild mit einigermaßen realistischen Proportionen! :-)
Obwohl nur 3,50 m Aufbaulänge, hat der kleine KIP unglaublich viel Platz im Innenraum. Er fährt sich super und macht absolut keine Probleme am Haken.
20.08.2019
Das Projekt COM Case (Funkkoffer) war etwas ins stocken geraten. Nun habe ich mir überlegt, ob man das Projekt nicht etwas "verändern" könnte. So kam ich auf die Idee, einen kleinen Wohnwagen zu erwerben und dann umzubauen. Meine Wahl fiel auf einen KIP EK35KL De Luxe, der nun langsam in Richtung Amateurfunk ergänzt wird ohne seine Funktion als Wohnwagen insgesamt zu verlieren. Vorgesehen ist der Wohnwagen aber auch für Kurztrips.
Der KIP hat ein Leergewicht von nur 599 kg und kann von meinem Ford Fiesta (998 ccm, 80 PS, Dreizylinder) mühelos gezogen werden. Für Fielddays bestens ausgerüstet mit Thetford Cassettentoilette, Küche, Heizung, Kühlschrank und Schlafplatz (1,90 x 1,60 m) sowie autarker 12 V Stromversorgung (Akku im Wohnwagen und externer Generator). Hinzu kommt jetzt noch Antenne, Funkgeräte, Fotovoltaik mit Laderegler und was man halt sonst für die Funkerei noch so braucht. Demnächst mehr hier!
27.11.2018
Dolle Sache mit der autarken Stromversorgung, leider können die Akkus die 13,8 Volt nicht sehr lange halten, die Spannung bricht irgendwann auf ~ 12,5 Volt ein und das Funkgerät bringt nicht mehr die volle Leistung. Abhilfe schafft ein Step-Up DC/DC Konverter der die Ausgangsspannung immer konstant auf 13,8 Volt hält.
Das Modul macht 20 A (1200 Watt), dass sollte für den normalen Funkbetrieb ausreichen. Mit zusätzlichem Lüfter sollen bis zu 25 A möglich sein.
11.11.2018
Jetzt geht es endlich weiter mit der PC Technik. Ich hatte noch einen DELL Latitude E5430 Notebook, der mir für dieses Vorhaben ganz brauchbar erschien. Leider hat das Gerät keinen Line-In Eingang (nur eingebautes MIC), so entschied ich mich für eine kleine externe USB Soundkarte die alle benötigten Anschlüsse bereitstellt.
Im Notebook werkelt ein Core i5 Prozessor und 8 GB RAM. Als Betriebssystem habe ich mich für Windows 7 entschieden, die Installation dauerte, inkl. nicht enden wollenden Updates, mehrere Stunden. Ein SSD Speicher mit 250 GB macht den PC recht performant und insgesamt noch "stromsparend". Ein zweiter (langer) Akku gehört noch zur Ausstattung.
Installiert und getestet wurden bereits,
- WSJT-X 1.9.1
- FLDIGI
- UISS mit dem Soundmodem
Läuft alles bestens und stabil.
22.09.2018
Seit einer Woche läuft jetzt das DCF77 Modul mit der Software Funkuhr tagsüber im Dauerbetrieb und stellt die Computeruhr zuverlässig. Über Nacht verstellt sich die PC Uhr um 2 - 3 Sekunden. Für den Betrieb von FT8 z.B. eine viel zu große Abweichung!
Hier schön zu sehen, wie die PC Zeit automatisch um 2 Sekunden angepasst wird.
Hat man unter dem Menüpunkt "Stellen" den Wert auf Null gesetzt, wird die Uhr permanent nachgestellt.
Fehlt das Signal, meldet sich die Software wie folgt.
So wie am 21.09.2018, da war DCF77 über einen längeren Zeitraum (15:23 - 17:27 MESZ) tatsächlich ausgefallen oder im Wartungsmodus.
16.09.2018
Die Tests mit dem DCF77 Modul von Pollin (Nr. 810054) gingen weiter und so habe ich den DCF77 Impuls (TCO = invertiertes Signal) mal direkt über einen NPN (BC547) Transitor auf eine serielle Schnittstelle (USB/RS232) gegeben. Die Pegel stimmen zwar gerade so (3,3 Volt) aber oh Wunder, es funktioniert doch. Auch mit nur 3,3 Volt arbeitet diese Konstruktion zuverlässig und das schon seit mehreren Tagen. Jetzt spiele ich mit dem Gedanke, die Zeitsynchronisation über diese RS232 Schnittstelle (Prolific Chipsatz) zu realisieren. Die Bauteile dafür habe ich alle da.
DCF77 Module gibt es von verschiedenen Anbietern. Hier eine schöne Übersicht.
Dank der Software Funkuhr, kann die Stromversorgung aus der seriellen Schnittstelle (7,8 Volt an DTR) entnommen werden. Ein kleiner Spannungsregler 78L33 liefert die benötigten 3,3 V für das DCF 77 Modul, für die Transistorstufe und die LED.
DCF77 Schaltung
Einstellungen der Hardware im Programm Funkuhr.
09.09.2018
Zeitsynchronisation im Portabelbetrieb
Dazu möchte ich DCF77 verwenden und irgendwie die Uhrzeit des Notebooks synchronisieren.
Dazu braucht es.
- DCF77 Empfänger (https://www.pollin.de/p/dcf-empfangsmodul-dcf1-810054)
- DCF77 Beschreibung (https://www.pollin.de/productdownloads/D810054B.PDF)
- USB Modul (https://www.ehajo.de/bausaetze/smd/80/dcf77-usb-uhr)
- USB Modul (http://dokuwiki.ehajo.de/bausaetze:usb-dcf77:anleitung)
- USB Modul (http://dokuwiki.ehajo.de/_media/bausaetze:dcfusb-schaltplan.pdf)
Bildquelle: Links www.ehajo.de, rechts www.pollin.de
Mit einer Investition von ca. 15.- € kann die Synchronisation der PC Uhr relativ einfach realisiert werden. Die Anschlüsse des DCF77 Moduls (links im Video, ca. 1 cm² groß) passen genau in das USB Modul. Das DCF77 Modul hab ich schon mal getestet. Die Ausgänge sollten über einen Transitor verstärkt werden um das Modul nicht zu zerstören.
Die grüne LED zeigt den verwendeten DCF77 Impuls an. Das ist die Pause zwischen den modulierten Signalen. Schön zu erkennen, die unterschiedliche Dauer der Pausen von 100 bzw. 200 ms. Im Video: kurz, kurz lang, kurz. Das Pollin Modul liefert ein invertiertes Signal, so kann das Ausgangssignal direkt verwendet werden.
Zur Realisation wird dann noch eine Software benötigt. Da bietet sich Funkuhr an. Die folgenden Bilder sind aus dem Betrieb mittels eines Transceivers (IC718) entstanden. Die in der Software angezeigte Schaltfläche "Wetter" ist aus lizenzrechtlichen Gründen (MeteoTime ®) nicht aktiv, da im DCF77 Signal auch MeteoTime ® Signale (die ersten 14 Bit) übertragen werden.
(Links) Einstellungen des Demodulators, (Rechts) die Filterfrequenz muss wirklich auf 10 Hz (+/- 5 Hz) genau eingestellt sein (ausprobieren) wenn man ein Audiosignal vom Empfänger verwendet.
(Links) das DCF77 Telegram und (Rechts) die empfangenen Impulse.
(Links) Einstellungen zur Darstellung, (Rechts) die Verwendung der einzelnen Bits.
(Links) Uhr des PC stellen, (Rechts) Info zur Version und zum Autor.
Das DCF77 Signal ist an sich schon sehr interessant und lohnt eine genauere Betrachtung. Wir sind ja schließlich Funkamateure und gehen den Dingen auf den Grund. Eine ausführliche Beschreibung gibt es bei der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig die übrigens auch Empfangsberichte mit QSL Karte bestätigt!
Absolut sehenswert ist noch dieses Projekt, die "DCF77 Analyser Clock".
28.07.2018
Na, das funktioniert doch prima. Solarstrom lädt das Notebook!
27.07.2018
Ein Satz mit X, dass war wohl nix! Das 12 auf 19 Volt Modul, zum Laden der Notebook Akkus, ist leider nicht zu gebrauchen, warum? IBM (LENOVO) verwendet an der 19 Volt Schnittstelle zum Laden der Akkus eine Steckertechnik mit 3 Anschlüssen! Ich habe mich schon immer gefragt, wozu der dünne PIN in der Mitte ist, für den Ladestrom reicht der ja vermutlich nicht aus. Der Stecker (und auch die Buchse) haben tatsächlich drei Anschlüsse.
Erster Kontakt ist außen, zweiter Kontakt ist die Innenfläche im Stecker und dritter Kontakt ist der Mittelpin.
Die Kontakte sind wie folgt belegt.
Innenrohr = + 19 Volt
Außenrohr = Masse
Mittelpin = KommunikationDa Lenovo sich über die Funktion des Mittelpin ausschweigt, wird es mit dem 19 V Modul leider nix. Hat ja nun auch nicht die Welt gekostet, eine andere Lösung muss her, die ich in einem Original-KFZ Netzteil von Lenovo fand. Das Ding bekommt jetzt noch PowerPoles als 12 V Anschluss und fertig ist die Laube.
17.07.2018
Das Modul ist angekommen. Gleich mal testen.
Na bitte, aus 13,21 Volt werden 19,19 Volt. So soll es sein. Da bin ich ja mal gespannt wie sich das Modul im Einsatz schlägt. Angeblich macht es 8 Ampere die ich aber nicht benötige. Insgesamt macht das Modul einen wirklich ordentlichen Eindruck. Sauber gearbeitetes Druckguss Gehäuse, solide vergossen und beschriftete Anschlüsse. Eine kleine Anleitung war auch dabei. Für den Preis, geschenkt. Hoffentlich hält es was der Hersteller verspricht. Demnächst mehr.
01.07.2018
Will mal langsam weitermachen am Kommunikationskoffer sonst wird es nichts mehr. Den Spannungswandler von 12 V auf 19 V in China bestellt. Scheint es hier in D nicht in dieser Form zu geben. Er soll zum Aufladen der Notebook Akkus dienen.
24.04.2018
Trotz aller Bedenken funktioniert die Minisolarzelle mit dem kleinen Laderegler ganz gut und schafft einen Ladestrom von fast 1 A bei mäßiger Sonneneinstrahlung. Die Zelle besteht aus einem sehr festen Kunststoff und ist bei ca. 2 mm Dicke tatsächlich noch etwas flexibel. Vielleicht besorge ich mir noch eine Zweite und schalte sie parallel.
Die Solarzelle
Technische Daten
Anschlusskästchen mit Diode
Der Versuchsaufbau
Bei 13,35 V schaltet der Laderegler ab und meldet "Batterie voll".
23.04.2018
Gar nicht mehr dran gedacht, der FT7900 hat ja ein abnehmbares Bedienteil! Das macht die Unterbringung im Koffer natürlich wesentlich einfacher.
Wechselrichter fliegt wieder raus und wird durch ein 12/19 V Modul, zum Laden des Notebooks mit 12 V, ersetzt (Danke an DB2HTA für den Tipp).
22.04.2018
Die ersten Bilder
Anschlussbereich innen im Koffer. Alle Anschlüsse ( 3 x 220 V, USB, LAN) sind nach außen geführt und leicht zugänglich. Überlege noch, wie ich das am besten nutze.
Die Anschlüsse von außen, von links, USB, LAN (RJ45), 220 V Buchse, 220 V Stecker (Einspeisung), 220 V Buchse
Geöffneter Koffer mit heruntergelassener Aluplatte für das Notebook. Das Notebook wird im geschlossenen Zustand des Koffers sicher durch den Schaumstoff im Deckel fixiert.
Hier liegt das Funkgerät noch einfach so in einer Vertiefung, es passt da sehr gut rein, kann so im Koffer aber leider nicht betrieben werden.
Aufgeklappter Koffer mit dem 14 Ah Bleigelakku.
Geöffneter Koffer mit allen zu verbauenden Komponenten. Der Wechselrichter fällt dem Platz zum Opfer.
Die zu verbauende Solarzelle, 18 V, 18 Watt, max. Ladestrom 1 A, semiflexibel
H-Tronic Laderegler, max. 4A
